Преимущества:

1.Легкость и скорость применения - не требуется замачивания 
2.После обработки масло и масляный фильтр не требуют замены 
3.Возможно применение без выкручивания свечей зажигания на бензиновом двигателе 
4.Возможно применение без снятия форсунок на дизельном двигателе

Инструкция по применению:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. 
2. Вывернуть свечи (форсунки). Центральный высоковольтный провод снять с крышки распределительного механизма и прикрепить в любое удобное место с небольшим зазором относительно массы, чтобы электроника автомобиля не вышла из строя. 
3. Залить в каждый цилиндр с помощью медицинского шприца и короткой трубки расчетное количество 204-СУРМ-НК.

4. Для активации процесса и повышения эффективности действия композита 204-СУРМ-НК, придать поршням возвратно-поступательное движение - включать стартер на 0,5 секунды 4 раза через 5 секунд. 
5. Завернуть свечи (форсунки для дизельного двигателя), восстановить высоковольтную часть. 
6. Запустить двигатель. Первый запуск затруднен, т.к. эффективность воспламенения топлива падает из-за наличия в камере сгорания 204-СУРМ-НК. 
7. Выставить обороты двигателя 1500-2000 об./мин. У двигателей, оборудованных системой впрыска, обороты холостого хода поддерживаются автоматически, поэтому поддерживать заданные обороты придется педалью газа. Необходимо учесть, что во время работы двигателя из выхлопной трубы, в течение 20-30 минут, будет идти дым. 
8. Заглушить двигатель вывернуть свечи (снять форсунки) и далее повторить с п.2 по п.7, заменив 204-СУРМ-НК на один из композитов 301-СУРМ-ВК, 302-СУРМ-ВК(i), 303-СУРМ-ВК(d), в зависимости от типа двигателя. 
9. После прекращения дымления или через 20-30 минут эксплуатировать без ограничений.